Rotorlager-Tausch am Vecoplan VAZ 2000

Warum: Bei Arbeiten am Rotor besteht Lebensgefahr durch unbeabsichtigten Anlauf.

Wie:

• Schalte den Hauptschalter am Schaltschrank aus und sichere ihn mit einem persönlichen Vorhängeschloss.
• Verriegle die Hydraulikzufuhr für den Schieber.
• Bringe ein Warnschild „Achtung: Wartungsarbeiten“ an.

Erledigt, wenn: Die Maschine spannungsfrei ist und der Rotor mechanisch blockiert wurde.

Warum: Ein VAZ 2000 Rotor wiegt mehrere Tonnen; ohne Hydraulikwerkzeug ist eine fachgerechte Montage der Spannhülsen unmöglich.

Wie:

• Lege die Hydraulikmutter (passend zur Wellenmutter-Größe, meist HMV-Serie) und die Hochdruckpumpe bereit.
• Prüfe die Fühlerlehren auf Vollständigkeit (Schritte von 0,02 mm sind essenziell).
• Halte die neuen Tonnenlager (Pendelrollenlager mit kegeliger Bohrung) in der Originalverpackung bereit, um Verschmutzung zu vermeiden.

Erledigt, wenn: Alle Werkzeuge gereinigt und funktionsfähig am Einsatzort liegen.

Warum: Zugang zum Lagersitz schaffen und Verschmutzungen im Umfeld entfernen.

Wie:

• Löse die Befestigungsschrauben der seitlichen Lagergehäusedeckel.
• Entferne alte Fettrückstände grob mit einem Spachtel.
• Reinige den Bereich um die Wellenmutter gründlich mit Bremsenreiniger.

Erledigt, wenn: Die Wellenmutter und das Sicherungsblech frei zugänglich sind.

Warum: Die Presspassung zwischen Hülse, Welle und Lagerinnenring muss kontrolliert gelöst werden.

Wie:

• Biege die Lasche des Sicherungsblechs auf und schraube die Wellenmutter ab.
• Schraube die Hydraulikmutter auf das Gewinde der Spannhülse (Kolben zeigt zum Lager).
• Pumpe Druck auf, bis sich das Lager von der Hülse löst (Knallgeräusch möglich).

Erledigt, wenn: Das Lager lose auf der Welle sitzt und abgezogen werden kann.

Warum: Riefen oder Korrosion auf der Welle verhindern den korrekten Sitz des neuen Lagers.

Wie:

• Entferne Rost und Grate mit feinem Schleifvlies (Körnung 400+).
• Kontrolliere die Welle auf Einlaufspuren oder plastische Verformungen.
• Trage einen hauchdünnen Film Montageöl auf (kein Fett!).

Erledigt, wenn: Die Welle metallisch blank, glatt und leicht eingeölt ist.

Warum: Die Reduzierung der Radialluft ist das einzige Maß für den korrekten Festsitz auf der Spannhülse.

Wie:

• Lege das Lager flach hin oder hänge es unbelastet auf.
• Schiebe die Fühlerlehre zwischen die oberste Rolle und den Außenring.
• Notiere den Wert (z.B. 0,150 mm) als Referenzwert vor der Montage.

Erledigt, wenn: Der exakte Ausgangswert für beide Lager dokumentiert ist.

Warum: Korrekte axiale Ausrichtung des Rotors im Gehäuse sicherstellen.

Wie:

• Schiebe die Spannhülse an die markierte Position auf der Welle.
• Setze das Tonnenlager auf die Hülse auf.
• Schraube die Hydraulikmutter handfest gegen den Innenring des Lagers.

Erledigt, wenn: Das Lager bereit für das hydraulische Aufpressen ist.

Warum: Zu fest führt zu Heißlauf, zu locker zu Passungsrost und Wellenschaden.

Wie:

• Erhöhe den Druck der Hydraulikpumpe schrittweise.
• Messe kontinuierlich die verbleibende Radialluft mit der Fühlerlehre.
• Zielwert: Reduzierung um ca. 0,070 bis 0,090 mm (bei typischen VAZ 2000 Lagern, siehe SKF/FAG Tabelle für exakten Wert).

Erledigt, wenn: Die Restluft exakt den Vorgaben des Lagerherstellers entspricht.

Warum: Verhindert das Lösen der Verbindung während der hohen Vibrationsbelastung im Schredderbetrieb.

Wie:

• Entferne die Hydraulikmutter.
• Setze das neue Sicherungsblech und die Wellenmutter auf.
• Ziehe die Mutter fest und biege die passende Lasche des Blechs in eine Nut der Mutter.

Erledigt, wenn: Die Wellenmutter mechanisch gegen Verdrehen gesichert ist.

Warum: Tonnenlager benötigen in Schreddern ein Hochleistungsschmiermittel für Stoßbelastungen.

Wie:

• Fülle die Hohlräume zwischen den Rollen zu 100 % mit Fett.
• Fülle den Gehäuseraum zu ca. 30–50 %, um Überhitzung durch Walkarbeit zu vermeiden.
• Verwende ein Fett mit hoher Grundölviskosität (z.B. Arcanol LOAD400).

Erledigt, wenn: Das Lager vollständig und das Gehäuse anteilig befettet ist.

Warum: Schutz vor dem Eindringen von Staub und Feuchtigkeit aus dem Schredderraum.

Wie:

• Ersetze alte Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen falls beschädigt.
• Montiere die Gehäusedeckel mit neuen Dichtungen oder Dichtmasse.
• Ziehe die Schrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Erledigt, wenn: Das Lagergehäuse staubdicht verschlossen ist.

Warum: Früherkennung von Montagefehlern oder falscher Luft-Einstellung.

Wie:

• Entferne alle Blockierungen und schalte die Maschine ein.
• Lasse den Rotor 30 Minuten im Leerlauf drehen.
• Messe die Lagertemperatur mit einem Infrarot-Thermometer (darf 60-70°C nicht schlagartig überschreiten).

Erledigt, wenn: Die Maschine ruhig läuft und die Temperaturen stabil bleiben.