TÜV-Checkliste 2026

Die Farbe der Plakette für das Jahr 2026 ist Blau. Die Zahl oben in der Mitte gibt den Monat der Fälligkeit an.

• Schaue auf das hintere Kennzeichen.
• Notiere den Monat.
• Überprüfe, ob der Termin bereits überschritten ist (ab 2 Monaten Verzug droht ein Bußgeld und die Prüfung wird teurer). Erledigt, wenn: Der exakte Monat der Fälligkeit bekannt ist.

Um die Abgaswerte (AU) signifikant zu verbessern, müssen Ablagerungen an Injektoren und im Brennraum entfernt werden.

• Für Diesel: Kaufe Liqui Moly Pro-Line Diesel System Reiniger (Art.-Nr. 5156).
• Für Benziner: Kaufe Liqui Moly Pro-Line Benzin System Reiniger (Art.-Nr. 5129).
• Das Additiv wird direkt in den fast leeren Tank gegeben, bevor vollgetankt wird. Erledigt, wenn: Das passende Additiv physisch vorhanden ist.

Die AU-Quote sinkt oft durch Kurzstreckenruß.

• Tanke den Tank voll mit Aral Ultimate 102 (Benzin) oder Aral Ultimate Diesel (enthält keinen Biodiesel-Anteil, der rußt).
• Fahre das Auto mindestens 30-50 km auf der Autobahn bei moderat erhöhter Drehzahl (ca. 3.000 - 3.500 U/min), um den Partikelfilter (DPF) oder Katalysator 'freizubrennen'.
• Wichtig: Der Motor muss zum Zeitpunkt der Prüfung betriebswarm sein. Erledigt, wenn: Eine Langstreckenfahrt mit Premium-Sprit und Additiv absolviert wurde.

Defekte Lichter sind der häufigste Grund für das Nichtbestehen.

• Prüfe: Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht, Blinker (vorn, hinten, Seite), Bremslichter (auch das dritte!), Rückleuchten, Nebelschlussleuchte und Kennzeichenbeleuchtung.
• Tipp: Nutze eine Wand oder eine zweite Person zum Prüfen der Bremslichter. Erledigt, wenn: Alle Leuchtmittel nachweislich funktionieren.

Seit 2022/2023 müssen zwei medizinische Gesichtsmasken enthalten sein.

• Kontrolliere das Ablaufdatum auf der Außenseite (meist 5 Jahre haltbar).
• Falls abgelaufen oder ohne Masken: Kaufe ein neues Set (z.B. von Kalff oder Söhngen). Erledigt, wenn: Ein gültiger Verbandskasten mit 2 Masken im Auto liegt.

Da Ostern 2026 auf den 5. April fällt, ist im März oft der Wechsel auf Sommerreifen relevant.

• Gesetzliches Minimum: 1,6 mm. TÜV-Empfehlung: 4 mm.
• Prüfe das Alter (DOT-Nummer): Reifen älter als 6-8 Jahre werden oft als 'geringer Mangel' wegen Rissbildung notiert.
• Achte auf das Alpine-Symbol (Berg mit Schneeflocke) bei Winterreifen – M+S allein reicht seit Okt 2024 nicht mehr. Erledigt, wenn: Alle 4 Reifen geprüft und für sicher befunden wurden.

Ein ölfeuchter Motor führt zum Durchfallen.

• Prüfe Motorölstand, Bremsflüssigkeit, Kühlwasser und Scheibenwischwasser.
• Wische bei leichtem 'Schwitzen' den Motorblock von unten mit einem Tuch sauber (Bremsenreiniger nutzen), damit kein Tropfen hängt. Erledigt, wenn: Alle Stände zwischen Min/Max sind und der Motor optisch trocken ist.

Steinschläge im Sichtfeld des Fahrers (ca. Größe eines DIN-A4 Blattes vor dem Lenkrad) führen zum direkten Nichtbestehen.

• Fahre mit dem Fingernagel über Krater – bleibt er hängen, ist es ein Rissrisiko.
• Checke auch die Wischerblätter auf Schlierenbildung. Erledigt, wenn: Scheibe und Wischer als mängelfrei bestätigt sind.

Die AU beginnt heute immer mit dem Auslesen des Fehlerspeichers. Eine leuchtende Motorkontrollleuchte (MKL) bedeutet: Sofortiges Durchfallen.

• Nutze ein Tool wie Carly, Veepeak oder einen günstigen ELM327-Adapter mit der App 'Torque' oder 'OBD Fusion'.
• Lösche alte, nicht relevante Fehler und schaue, ob sie nach einer Probefahrt wiederkommen. Erledigt, wenn: Der Fehlerspeicher 'sauber' ist oder notwendige Reparaturen eingeleitet wurden.

Pragmatische Lösung: Buche online, um Wartezeiten zu vermeiden.

• Wähle eine Station, die für 'faire' Prüfungen bekannt ist.
• Halte den Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) bereit.
• Prüfe, ob du auch die Versicherungsbestätigung und ggf. ABEs für Anbauteile (Felgen, Spoiler) dabei hast. Erledigt, wenn: Terminbestätigung per E-Mail/SMS vorliegt.