Import auta z zagranicy

Dlaczego: Unikniesz niespodziewanych kosztów, które mogą wynieść nawet 20% wartości auta.

Jak:

• Przyjmij 3,1% wartości dla silników do 2000 ccm.
• Przyjmij 18,6% dla silników powyżej 2000 ccm.
• Uwzględnij zwolnienie z akcyzy dla aut elektrycznych i hybryd typu Plug-in (do 2000 ccm) do końca 2029 r.
• Dodaj ok. 1000 PLN na przegląd, tablice i rejestrację.

Gotowe, gdy: Masz zapisaną maksymalną kwotę zakupu netto.

Dlaczego: Chroni Cię to przed zakupem auta powypadkowego lub z cofniętym licznikiem.

Jak:

• Poproś sprzedawcę o numer VIN, datę pierwszej rejestracji i numer rejestracyjny.
• Skorzystaj z bezpłatnego raportu na rządowej stronie (jeśli auto było już w bazie danych) lub płatnych dekoderów dla aut z zagranicy.
• Sprawdź wpisy o szkodach całkowitych i przebiegach podczas przeglądów.

Gotowe, gdy: Posiadasz raport potwierdzający legalność i stan prawny auta.

Dlaczego: Oszczędzi to czas i pieniądze na tłumacza przysięgłego w Polsce.

Jak:

• Pobierz wzór umowy polsko-niemieckiej (Kaufvertrag).
• Upewnij się, że zawiera dane obu stron, numer VIN, przebieg i oświadczenie o braku wad ukrytych.
• Przygotuj dwa egzemplarze dla każdej ze stron.

Gotowe, gdy: Wydrukowane wzory dokumentów są gotowe do zabrania na oględziny.

Dlaczego: Zdjęcia w internecie często maskują rzeczywisty stan techniczny.

Jak:

• Sprawdź grubość lakieru (szukaj szpachli).
• Skontroluj daty na szybach i pasach bezpieczeństwa.
• Wykonaj jazdę próbną, zwracając uwagę na stuki w zawieszeniu i pracę turbiny.
• Sprawdź, czy w dowodzie (Zulassungsbescheinigung Teil I) jest aktualny przegląd (TÜV).

Gotowe, gdy: Potwierdziłeś stan techniczny zgodny z opisem.

Dlaczego: Jest to niezbędne, aby legalnie wrócić autem „na kołach”.

Jak:

• Udaj się do lokalnego urzędu komunikacji (Zulassungsstelle) w Niemczech.
• Wybierz żółte tablice (5-dniowe, koszt ok. 100-150 EUR z ubezpieczeniem) lub czerwone (eksportowe, ważne dłużej).
• Przedstaw dowód zakupu i dokumenty pojazdu.

Gotowe, gdy: Auto posiada tymczasowe tablice i ubezpieczenie OC (eVB-Nummer).

Dlaczego: Brak któregokolwiek z tych dokumentów uniemożliwi rejestrację w Polsce.

Jak:

• Sprawdź, czy masz Zulassungsbescheinigung Teil I (mały dowód).
• Sprawdź, czy masz Zulassungsbescheinigung Teil II (duży dowód/karta pojazdu).
• Odbierz fakturę lub podpisaną umowę oraz certyfikat COC (jeśli dostępny).
• Zabierz wszystkie kluczyki (zazwyczaj 2 sztuki).

Gotowe, gdy: Trzymasz w ręku oryginały wszystkich dokumentów.

Dlaczego: Masz na to tylko 14 dni od przekroczenia granicy, aby uniknąć kar skarbowych.

Jak:

• Zaloguj się na platformę PUESC (puesc.gov.pl).
• Wypełnij formularz AKC-U/S, wpisując dane auta i cenę z umowy.
• Przelicz walutę na PLN według średniego kursu NBP z dnia powstania obowiązku podatkowego.

Gotowe, gdy: Deklaracja została wysłana elektronicznie.

Dlaczego: Potwierdzenie zapłaty jest wymagane przez Wydział Komunikacji.

Jak:

• Dokonaj przelewu na konto Urzędu Skarbowego w Nowym Targu (obsługuje całą Polskę w zakresie akcyzy).
• Masz na to 30 dni od przekroczenia granicy.
• Pobierz potwierdzenie zapłaty z portalu PUESC po zaksięgowaniu (zwykle 2-3 dni).

Gotowe, gdy: Posiadasz wydrukowane potwierdzenie opłacenia akcyzy.

Dlaczego: Polskie stacje diagnostyczne muszą potwierdzić dane techniczne pojazdu dla urzędu.

Jak:

• Udaj się do Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów (OSKP).
• Poproś o „pierwsze badanie techniczne pojazdu sprowadzonego z zagranicy”.
• Diagnosta sprawdzi m.in. światła, hamulce i emisję spalin.

Gotowe, gdy: Otrzymałeś zaświadczenie o pozytywnym wyniku badania technicznego.

Dlaczego: To ostatni krok prawny pozwalający na użytkowanie auta w Polsce.

Jak:

• Przygotuj: wniosek, oryginały dokumentów zagranicznych, potwierdzenie akcyzy, zaświadczenie z SKP i tablice zjazdowe.
• Zapłać opłatę komunikacyjną (ok. 160 PLN za standardowe tablice).
• Odbierz tablice i pozwolenie czasowe (tzw. miękki dowód).

Gotowe, gdy: Polskie tablice są zamontowane na aucie.

Dlaczego: Brak ciągłości ubezpieczenia OC grozi wysokimi karami z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG).

Jak:

• Skontaktuj się z agentem lub skorzystaj z porównywarki online.
• Podaj polski numer rejestracyjny (z pozwolenia czasowego).
• Ubezpieczenie musi być zawarte najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu.

Gotowe, gdy: Posiadasz aktywną polisę OC.

Dlaczego: Zapewnia to bezawaryjną eksploatację i zeruje interwały serwisowe.

Jak:

• Wymień olej silnikowy (zgodny ze specyfikacją producenta).
• Wymień filtr oleju, powietrza i kabinowy.
• Sprawdź stan paska rozrządu (jeśli dotyczy) i płynu chłodniczego.
• Zweryfikuj stan opon pod kątem sezonu.

Gotowe, gdy: Auto jest w pełni sprawne i gotowe do bezpiecznej jazdy.