Uni-Kassel
14. März 2017Projekt Fahrrad ODER Tram
Betrachtet man den Modal Split, so zeichnen sich Städte mit einem hohen Anteil an Fahrradverkehr häufig durch einen deutlich geringen Anteil des Öffentlichen Nahverkehrs aus. Gerade in Zeiten, in denen vermehrt Umweltthemen - insbesondere der CO2-Ausstoß durch den Verkehr -...
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Jetzt Lernplan erstellenBetrachtet man den Modal Split, so zeichnen sich Städte mit einem hohen Anteil an Fahrradverkehr häufig durch einen deutlich geringen Anteil des Öffentlichen Nahverkehrs aus. Gerade in Zeiten, in denen vermehrt Umweltthemen - insbesondere der CO2-Ausstoß durch den Verkehr - diskutiert werden, sollte jedoch die Stärkung beider Verkehrsträger als Teil des Umweltverbunds im Vordergrund stehen.
In diesem Projekt soll untersucht werden, wie sich Fahrradverkehr und Öffentlicher Nahverkehr zueinander verhalten: In welchem Maße ergänzen sie sich bzw. sind mit ihren Angeboten aufeinander abgestimmt? Oder herrscht zwischen ihnen ein Konkurrenzverhältnis? Eng verbunden mit diesen Fragen sind aus Nutzersicht Transportkapazitäten für Fahrräder in Fahrzeugen des ÖPNV, Radwege zu Haltestellen des Nah- und Regionalverkehrs sowie entsprechende Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. Zudem wäre in diesem Zusammenhang zu überlegen, ob Nahverkehrsunternehmen weitere, speziell auf Fahrradfahrer abgestimmte (evtl. jahreszeitenabhängige) Angebote offerieren sollten. Dies sind einige Punkte, die im Rahmen eines zukunftweisenden Mobilitätsmanagements Berücksichtigung finden müssten.
Welche Angebote und Möglichkeiten gibt es in der Region Kassel? Wir werden dies selbst ausprobieren und analysieren, Expertengespräche führen und Nutzer befragen. Unsere Ergebnisse werden wir mit Angebotsstrukturen anderer (europäischer) Städte vergleichen.
Im Rahmen der Projektarbeit können verkehrsplanerische Kenntnisse insbesondere zum Öffentlichen Nahverkehr und Fahrradverkehr sowie zu den Themengebieten Verkehrsverhalten und Mobilitätsbedürfnisse erworben und vertieft werden. Zudem bietet sie Einblicke in die Anforderungen des Mobilitätsmanagements sowie die Möglichkeit, praxisorientierte Handlungskonzepte in der Verkehrsplanung zu erstellen. Die Projektergebnisse werden im Februar 2009 vor Vertretern des Nordhessischen Verkehrsverbunds, der KVG sowie weiterer Verkehrsunternehmen präsentiert und mit ihnen diskutiert.
FB 06 Architektur, Stadtplanung, Landschaftsplanung
Uni Kassel
WS 2008/2009
Architektur
Architektur
Univ.-Prof. Dr.-Ing.
Holzapfel Helmut Ing