Projekt M 10 Unterm Lärmteppich Der Flughafen Rhein Main als raumbildender Akteur

Der Flughafen Frankfurt/Rhein-Main schafft aus planerischer Sicht eine permanente Ausnahmesituation. Die kürzlich umgesetzten Ausbaupläne haben den Flughafen weiter in die Fläche wachsen lassen. Viel bedeutsamer sind aber die Siedlungsbeschränkungen, die auf der Grundlage des Fluglärmgesetzes vielen Kommunen der Region ihre Entwicklungsmöglichkeiten nehmen. Das hat Folgen für eine immer noch wachsende Region. In der Stadt Offenbach unterliegen 80% der Fläche der Siedlungsbeschränkung – mit den entsprechenden negativen Auswirkungen für die Versorgung mit dringend benötigter sozialer Infrastruktur, denn Kindergärten, Seniorenheime und Schulen sind von der Siedlungsbeschränkung betroffen. Die Fraport AG ist aber auch mit über 60.000 geschaffenen Arbeitsplätzen der größte direkte und indirekte Arbeitgeber der Region. Die im Werden begriffene Aiport-City setzt neue Entwicklungsimpulse (Gateway Gardens, Squaire, House of Logistics). Zudem investiert die Fraport AG große Summen in den viel beachteten Regionalpark Rhein-Main. Wir werden uns in dem Projekt zunächst mit den angesprochenen Ausgangsbedingungen der Flughafenregion beschäftigen. Anschließend sollen Perspektiven der Regionalentwicklung unter Sonderbedingungen aufgezeigt werden, wobei es sinnvoll sein kann, sich auf einzelne Aspekt wie Gewerbe, Wohnen, Siedlungsentwicklung oder Freiraumentwicklung oder aber einzelne Teilräume der Region zu konzentrieren. Die Eingrenzung der Fragestellung erfolgt in der ersten Sitzung. Besuche in der Region sind vorgesehen. Nicht zuletzt soll ein Vergleich mit anderen europäischen Flughafenregionen (Schiphol/Amsterdam) der Inspiration dienen. Ute Knippenberger: Regionale Governance des Funktionswandels von Flughäfen. Eine Analyse am Beispiel der Airport City Frankfurt am Main. Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden, 2012. Master Raumplanung (2008) M.Sc. Raumplanung (2012): Das Modul wird mit einer benoteten Modulprüfung abgeschlossen. Weitere Informationen in Prüfungsordnung, Modulhandbuch und Projektwiki. M.Sc. Raumplanung (2008): Das Modul wird mit zwei unbenoteten Teilleistungen abgeschlossen. Weitere Informationen in Prüfungsordnung, Modulhandbuch und Projektwiki. Technische Universität Dortmund SoSe 2013 Master Raumplanung (2012) Prof. Dr. Zimmermann Karsten